AngCDSR catenary oil suction ug pagpahawa sa mga hosebug-os nga pagsunod sa mga kinahanglanon sa OCIMF-GEARE sa paghimo ug pagpalit mga hose alang sa mga offshore moorings (Gmphom 2009).

Sa pipila nga mga aplikasyon, usa ka sistema sa reel ang na-install sa barko aron mahimo ang usa ka sayon ​​ug labi ka episyente nga pagtipig sa hose ug operasyon sa barko. Uban sa sistema sa reel, ang mga hose mahimo nga gilukot ug pag-atras sa palibot sa reeling drum pagkahuman sa pag-load sa lana o pag-undang sa operasyon. Ang hose string mahimong masamdan sa usa o daghan pang mga layer sa reeling drum. Ang mga natad nga hose nga natad nga gidisenyo sa usa ka labi ka maayo nga pagka-flexible ug minimum nga bending radius, kasagaran 4 nga beses ang nominal hose diameter.

AngCateenary out suction ug pagpahawa sa mga hosemahimong naglutaw o dili molutaw, ug ang medyas sa medyas mahimo nga usa ka carcass catenary hose o dobleng carcass catenary hose.

Bahin saMga Hosso sa CDSR Double carcass, dugang sa sumbanan nga hose carcass (sagad nga gitawag nga 'Primary nga patay nga lawas'), gilakip nila ang usa ka dugang nga carcass nga gilaraw aron adunay usa ka mahinay nga pagkalaglag o kalit nga pagkapakyas. Sumala sa mga kinahanglanon sa Gmphom 2009, ang panguna nga patay nga lawas gilaraw aron masiguro ang usa ka pagbuto nga presyur sa taas sa lima ka beses nga ang rating working pressure ug adunay usa ka pagbuto sa presyur sa Duha ka beses nga adunay marka nga presyur sa trabaho. Usa ka epektibo, lig-on ug kasaligan, integrated leak diecction ug indikasyon system sa tanan nga mga hoss sa carcass, ang pag-agi sa usa ka tawo nga nag-agay sa usa ka tawo nga adunay usa ka pag-agas nga nahitabo sa panguna nga bangkay. Ang ingon nga pagtiwala sa pagtulo ug sistema sa indikasyon makatabang sa mga tiggamit nga susihon ang kahimtang sa dobleng carcass hoses sa serbisyo aron makunhuran ang mga peligro sa seguridad sa mga strings sa hose.