bandera

Mga risgo sa single point mooring

Ang single point mooring (SPM) nga mga sistema kay kaylap nga gigamit alang sa offshore nga lana ug liquefied natural gas transshipment tungod sa ilang pagka-flexible ug kaepektibo. Bisan pa, kini nga sistema nag-atubang usab sa lainlaing mga peligro, labi na sa komplikado nga mga palibot sa dagat.

Pangunang risgo sa single point mooring

1. Risgo sa pagbangga

Usa sa labing kasagaran nga mga risgo mao ang bangga tali sa usa ka tanker o uban pang random nga barko ug usa ka SPM. Ang ingon nga bangga mahimong moresulta sa kadaot sa mga buoy ug hose, nga mahimong mosangpot sa oil spill.

2. Natural nga mga katalagman

Ang mga natural nga panghitabo sama sa tsunami, bagyo ug abnormal nga paggawi sa hangin mahimong adunay seryoso nga epekto sa mga sistema sa SPM, hinungdan sa pagkapakyas o pagkadaot sa kagamitan.

3. Pag-usab-usab sa salog sa dagat

Ang pag-usab-usab sa salog sa dagat mahimong makapahinabog kadaot sa mga higot sa salog sa dagat, makadugang sa risgo sa pagtulo, ug makaapekto sa kinatibuk-ang kalig-on sa sistema.

618de6b8133a5jmse-09-01179-g002-550

Kung ang usa ka walay proteksyon nga sistema sa SPM makasugat sa mga risgo sa ibabaw, ang mosunod nga mga sangputanan mahimong mahitabo:

Dakong oil spill sa dagat: Sa higayon nga mahitabo ang spill, kini mahimong hinungdan sa dili mabalik nga kadaot sa marine ecology.

Polusyon sa kinaiyahan: Ang mga pagbuga sa aseite dili lamang makaapekto sa kalidad sa tubig apan mahimo usab nga makaapekto sa ekosistema sa mga lugar sa baybayon.

Mahal nga mga gasto sa paglimpyo: Ang gasto sa paglimpyo sa mga naagas nga lana kasagaran taas kaayo, nga nagbutang sa usa ka dako nga pinansyal nga palas-anon sa mga operator.

● Mga Kaswalti: Ang mga aksidente mahimong hinungdan sa pagkaangol o mga sitwasyon nga naghulga sa kinabuhi sa mga trabahante.

Pagkadaot sa asset: Ang kadaot sa kagamitan ug imprastraktura mahimong moresulta sa taas nga gasto sa pag-ayo.

Downtime ug demurrage: Ang downtime sa SPM system human sa aksidente moresulta sa operational loss ug demurrage charges.

Nadugangan nga gasto sa seguro: Ang kanunay nga mga aksidente mahimong mosangpot sa mas taas nga mga premium sa insurance ug makadugang sa gasto sa pag-operate.

Naghatag ang CDSR og taas nga kalidad nga mga hose sa lana ug mga aksesorya aron masiguro ang luwas nga operasyon sa SPM. Atongmga hose sa lanaginama sa taas nga kusog, makasugakod sa kaagnasan nga mga materyales ug makasugakod sa grabeng mga palibot sa dagat. Ang CDSR double carcass hose nga adunay disenyo sa monitoring system makapamenos sa risgo sa oil spill. Makahatag kami ug customized nga mga solusyon base sa piho nga mga panginahanglan sa mga kustomer, ug makatabang sa mga kustomer nga makab-ot ang episyente ug luwas nga mga operasyon sa komplikado nga mga palibot sa dagat.


Petsa: 28 Peb 2025