中文
Ang transportasyon sa lana ug gas mahimong magpadayon nga padayon sa daghang gidaghanon ug luwas pinaagi sa mga tubo sa baybayon. Alang sa mga umahan sa lana nga hapit sa baybayon o adunay daghang mga reserba, ang mga pipelines sagad nga gigamit sa pagdala sa lana ug gas sa mga pantalan sa Oilgora). Kung ang pipeline adunay igo nga pagsukol sa presyur, kusog nga pagsukol sa corod. AngCDSRAng pagsuyup sa lana ug pagdiskarga sa hoseadunay maayo kaayo nga pagbatok sa hangin ug pagka-flexible, kini usabpagtagbo sa mga kinahanglanon sa aplikasyonubanlainlaing mga kondisyon sa dagat.
Bisan pa, ang pagtukod sa mga tubo sa dagat direkta nga mabalda sa mga balud, ug ang pag-agos sa tubig makaapekto sa kaluwasan sa pagtukod sa pipeline ug kalig-on sa mga tubo. Adunay daghang mga hinungdan nga ikonsiderar sa pagkompleto sa usa ka submarino nga pipelineproyekto. Ang operating environment naa sa kadagatan. Dili ra ang limitado nga konstruksyon nga limitado, apan ang komplikadougAng mausab nga mga kahimtang sa dagat makahatag usab daghang mga hagit sa normal nga pagtukod.
Alang sa mga operasyon sa pagtukod, ang giladmon sa tubig mao ang labing impluwensyado nga hinungdan, ug ang mga operasyon sa pipe nga nagbutang lainlain nga pagsalig sa tubig.
(1)Alang sa mgamga lugarkanaDuol sa baybayon ug sa mabaw nga tubig, ang medyas mahimo nga direkta nga gidala sa yuta nga adunay winch.
(2) S-Lay (S-Type Leging Paagi) nga gigamit sa mabaw nga mga lugar sa dagat ug mga lugar nga layo sa baybayon Ang welding, inspeksyon ug coating sa pinahigda nga nawong, kasagaran sakay sa usa ka barko nga pipeled. Samtang ang barko nagpadayon sa unahan, ang pipe nga mga kurba sa tubig hangtod sa tubig hangtod sa pag-abut sa usa ka landing point sa dagat. Gipasalig niini ang usa ka "S" nga porma tungod kay daghan pa nga tubo ang gipagawas sa ilawom sa kaugalingon nga gibug-aton.
(3)Kung pAng mga operasyon sa IPE nga gipahamtang sa lawom nga mga lugar sa tubig,kungAng kahiladman sa tubig nagdugang,kini miresultasa usa ka exponential nga pagtaas sa kalisud sa pagtukod. Ang pamaagi sa pag-instalar sa J-Lay Piping kanunay nga gigamit sa lawom nga tubigproyekto. Ang j-lay (j-lay nga pamaagi) naghatag gamay nga stress sa pipe tungod kay ang pipe gi-install sa hapit nga patindog nga posisyon. Ang tubo sa dagat nagbilin sa barko nga nagpahimutang sa pipe sa hapit nga bertikal nga porma, ug manaog sa bertikal nga bend hangtod nga kini gibutang sa dagat. Ang kinatibuk-ang pipeline naa sa dagway sa usa ka "J", nga angay alang sa lawom nga mga lugar sa dagat gikan sa gatusan ka metro sa liboan.
(4) uban ang padayon nga pag-uswag sa teknolohiya, angdalansa mga operasyon sa gawas sa baybayon kanunay usab nga nag-ayo. Alang sa mga tubo sa dagat nga adunay gamay nga diameter ug huyang nga kusog, mahimo silang i-install sa yuta ug direkta nga gilukot sa drum, ug dayon gidala sa dagat alang sa PIED-PIPED ship. Ang kini nga pamaagi sa operasyon gitawag nga reel-lay (gilukot nga Pake Paagi nga Pake). Ang Reel-Lay gikonsiderar nga labing kadali nga pamaagi sa pagbutang sa kadaghanan sa mga welding ug pag-inspeksyon nahuman sa Onstore, pagminus sa oras sa pag-install. Sa pagkakaron, ang reel-type nga piping nga barko sa tubo nga mahimong bahinon mahimong bahin sa duha nga mga matang: pinahigda ug patindog.
Sa katapusang pagpili sa pamaagi sa operasyon, dili lang naton hunahunaon ang giladmon sa tubig, apan gisagol usab ang komprehensibo nga mga hinungdan sama sa Cycle Cycle ug Operation Cycle ug Gasto sa Operation. CDSR supplies various types of hoses for single point mooring systems and offshore installations such as FPSO, FSO, SPM, etc. We also provide configuration research, engineering scheme research, hose selection, foundation design and other services for your project.
Petsa: 27 Mar 2023